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Retrouvez tous les résultats de l'enduro de Vassivière 2011 :
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http://s3.e-monsite.com/2011/02/08/44875609classement-final-par-categorie-enduro-2011-pdf.pdf
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Communiqué de presse du Club de Tout Terrain de Vassivière, 09 février 2011 :
" SUITE A L' ENDURO DE VASSIVIERE 2011 :
Suite à l'annulation des « 12 heures de Vassivière » (juillet 2010) pour manque d' engagés , ce qui a pénalisé la trésorerie du club , nous avons demandé des devis à plusieurs sociétés de chronométrage pour l'enduro
2011.Les tarifs allaient de 6 000 € à plus de 10 000 €, donc par crainte de ne pas avoir assez de pilotes engagés et de ne pas augmenter le tarif d'engagement , nous avons choisi la moins disante , cela fût une erreur...............Si la 14ème édition de l'Enduro de Vassivière devait avoir lieu nous chercherons une société de chronométrage digne de ce nom ce qui impliquerait pour les pilotes l'augmentation du tarif d'engagement.....L'organisation de l'Enduro de Vassivière est un travail colossal, en amont et en aval, nous avons tous travaillé comme des fous pour que cet enduro soit à la hauteur de notre travail, nous remercions tous les bénévoles et espérons que le problème de cette année ne les découragera pas pour les épreuves à venir a Vassivière.Le classement de l'Enduro 2011 est ce qu'il est, nous nous excusons auprès de tous les pilotes.Nous avons été très pris ( + de 6 mois ) par toutes les contraintes des études environnementales et nous pensions être tranquilles avec le chronométrage, ce qui ne fût pas le cas.Nous remercions tous les pilotes qui nous ont témoignés avec beaucoup de gentillesse leur soutien, par courriel ou par téléphone, cela nous redonne un peu de courage pour l'année prochaine, mais ce n'est pas gagné! "LE VCTT
Et la "réponse" de Compéquad sous forme de communiqué de presse :
Communiqué Problème de Chronométrage Enduro de Vassivières :
" Suite au problème de chronométrage qui se sont produits ce week-end à l’Enduro de Vassivières.Compequad qui avait en charge le chronométrage tient dans un premier temps à s’excuser auprès despilotes pour ce lourd désagrément.En effet dans les deux premières spèciales de Royère un fil électrique qui alimentait en électricté levéhicule Chrono perturbait la détection.-Lors de la première spéciale nous avions récupéré 97% des temps ce qui a permis à l’organisationd’utliser ces temps pour la grille de départ, mais ne pas compter cette spéciale pour le cumulé.-Lors du deuxième passage de cette spéciale aprés 20 départs de pilote, les chronométreurs ont tenté dejoindre la direction de course par téléphone n’ayant pas de liaison directe radio avec le PC course, et hélasle réseau téléphonique n’étant pas très bon, nous n’avons pas pu la joindre non plus, aprés 30 minutes nousavons décidé sous notre propre responsabilité de stopper les départs et démonter l’installation électrique,nous avons pu faire passer l’information par radio par les pompiers de nous faire rapatrier un groupeélectrogène (car celui que la société Compequad avait emmené était sur les spéciales) et après cettemodification le système de chronométrage a fonctionné et environ 140 temps chronos ont été validés.Ayant une partie des temps dans ses deux spéciales la Direction de course aurait peut être pu appliqué leprincipe du temps forfaitaire et les pénalités; elle ne l’a pas fait, elle a en surement ses raisons.Le Dimanche matin malgré le froid et que la caravane chrono de la 1ce qui n’est pas le top pour le matèriel informatique, les temps ont été tous validés.Tout comme les trois autres spéciales du jour.Les classements des 5 spéciales cumulés ont été établis avec les pénalités.A ce jour il semble que ces classements aussi soient contredits, 2 pilotes étant à l’hopital et ils sont classésil est clair qu’aprés cumul des chronos et pénalité comme lors de tous enduros il aurait fallu reprendre tousles cartons avec le Directeur de course et faire une comparaison avec les classements, il se faisait tard, ladirection de course comme l’organisation étant pressée de faire la remise des prix cela n’a pas été fait (onpeut comprendre que l’organisation prend compte que les pilotes avaient beaucoup de km à faire).Une fois de plus Compequad assure l’entière responsabilité de n’avoir pu fournir de Chrono valide etcomplet dans deux spéciales et en décharge totalement l’organisation.Par contre Compequad ne veut pas porter la responsabilité :Si les pénalités n’ont pas été appliquées que ce soit : itinéraire non respecté, ravitaillement en parc fermé,changement de Quad et de transpondeurs,banderole coupée et raccourci dans lesSpéciales, assistance sauvage, perte de cartons et autres tricheries et irresponsabilité de pilotes.Si le temps imparti de 20 minutes pour la première boucle du Samedi était trop court, en donnant le départpour la spéciale avec 10 secondes d’écart entre chaque pilote alors que du CH de départ ils partaient lesuns derrière les autres.Si 2 mamans sont rentrées en furie dans la salle de la remise des prix parce que leur fils étaient perdus..Si il y’a eu plusieurs blessés sur cette épreuve.Si il y’avait un manque de commissaires évidents.Si des pilotes ont été sifflés sur le podium.Déplore également que par le biais d’un des partenaires du VCTT un appel au Boycote de la Baja500 deLastours ait été lancé,Une fois de plus Compequad n’assume que la responsabilité du problème de Chronométrage.Nous ne pourrons répondre qu’à ce qui nous incombe lors de vos envois de mail pour toutes réclamationscomme vous le conseille le VCTT.De nouveau, nous vous présentons toutes nos excuses aux pilotes et à l’équipe du VCTT qui se donnebeaucoup de mal pour cette épreuve, et d’ailleurs au cours de ses dernières années nous venions surl’épreuve avec des commissaires et encore pour cette édition nous leur avons trouvé un médecin endernière minute."
Société Compequad